地区融会/湾区“硬联通”成形 连续织密交通网

作者: [db:作者]   点击次数:    发布时间: 2025-03-05 09:24

图：港珠澳年夜桥是湾区主要基建之一。\新华社 在天下各地的基建高潮中，粤港澳年夜湾区以高尺度跟高速率展示出了赫然的“湾区特点”。往年1月，广州白云国际机场正式进入“188体育注册四跑道时期”；客岁底，喷鼻港赤鱲角国际机场三跑道体系正式启用，每年可处置1.2亿人次客运量跟1000万吨货运量；深圳宝安国际机场客岁也接踵新开或规复12条国际客运航路……一座天下级机场群正逐步从蓝图变为事实。 比年来，粤港澳年夜湾区“硬联通”一直提速。广深港高铁通车，喷鼻港正式参加国度高铁网，与国度4.5万公里高铁网实现联通；港珠澳年夜桥完工，三地人流物流愈加疏通，年夜湾区“1小时生涯圈”成为可能。联合赤鱲角国际机场、宝安国际机场等破体交通线，一个陆海空联运的宏大收集曾经初具雏形。 《粤港澳年夜湾区开展计划纲领》明白提出，要推动多种轨道收集融会开展、打造“轨道上的年夜湾区”。比年来，年夜湾区内轨道交通逐步构成“国铁支线、城际铁路、都会轨道交通”三级收集，出力打造“一串城、一张网、一张票”的交通开展新格式。广州地铁团体董事长刘智成此前表现，2025年将开明10条（段）173公里地铁＋城际，进一步织密地铁跟城际两张网，推进“四网融会”获得新冲破。BET356官网在线登录2025年，十大滚球外围平台年夜湾区“地铁＋城际”里程力图冲破1200公里。 至公报记者张宝峰